2023年10月航空航天空中客車直升機(jī)公司Airbus宣布將采用3D打印機(jī)來批量生產(chǎn)其直升機(jī)和空中客車的飛機(jī)零部件。此外，空中客車直升機(jī)公司Airbus還在新建了一個(gè)3D打印中心，以拓展其金屬3D打印制造能力。

與傳統(tǒng)的制造工藝不同，傳統(tǒng)工藝通常需要多達(dá)十倍的原材料才能生產(chǎn)出最終的產(chǎn)品。因?yàn)?，在銑削或切削過程中，許多原材料都被浪費(fèi)。借助創(chuàng)新的制造工藝，3D打印技術(shù)能夠很好的解決這個(gè)問題，由于3D打印是采用增材制造，所以不需要進(jìn)行銑削，浪費(fèi)多余的材料。

同時(shí)3D打印在減輕零部件重量方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這有助于減少飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商的燃料消耗，從而降低成本，同時(shí)也有助于減少飛行過程中的二氧化碳排放。計(jì)劃使用3D打印技術(shù)來制造一些客機(jī)的零部件。

隨著3D打印技術(shù)的成熟，相信越來越多的飛機(jī)零部件將采用3D打印來加工，這種新的加工方式在某些方面比傳統(tǒng)制造有更大的優(yōu)勢(shì)。以上就是悟空打印坊3D打印為大家介紹的有關(guān)3D打印加工飛機(jī)零部件，引領(lǐng)航空業(yè)創(chuàng)新的分析，希望可以給大家提供參考。